Estados Unidos abre nuevas investigaciones de seguridad sobre vehículos Stellantis, GM y Ford

[1/2] Una vista muestra el logotipo de Stellantis a la entrada de la fábrica de la empresa en Hordain, Francia, el 7 de julio de 2021. REUTERS/Pascal Rossignol

WASHINGTON, 26 jul (Reuters) - La agencia de seguridad automotriz de Estados Unidos dijo el martes que abrió cinco investigaciones sobre más de 1,8 millones de vehículos Stellantis (STLA.MI), Ford Motor (FN) y General Motors por fallas y otros problemas.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) está abriendo una investigación sobre 1,34 millones de vehículos Jeep Cherokee modelo 2014-2020 porque las fugas de agua pueden hacer que el freno de estacionamiento electrónico "se active y detenga el vehículo sin darse cuenta mientras está en movimiento".

NHTSA dijo que el problema puede provocar que los vehículos se detengan. La compañía emitió un boletín de 2016 que instruía a los distribuidores sobre cómo reemplazar los módulos e inspeccionar el conector eléctrico en busca de óxido.

La NHTSA también está investigando 21,348 vehículos híbridos enchufables Chrysler Pacifica modelo 2019-2021 después de recibir 40 quejas que alegan incidentes de bloqueo/pérdida de fuerza motriz posiblemente debido a un mal funcionamiento de la transmisión.

NHTSA ha abierto una consulta de retiro de alrededor de 290,000 vehículos Dodge Journey, Jeep Compass y Jeep Patriot modelo 2016 porque un sensor del cigüeñal o del árbol de levas puede funcionar de manera intermitente, lo que posiblemente provoque un estancamiento. NHTSA está revisando si se debe ampliar un retiro del mercado de 2016.

Stellantis dijo que estaba cooperando.

La agencia inició una investigación preliminar sobre 25,538 SUV Ford Bronco 2021 después de que abrió una revisión de petición de defectos en mayo sobre un supuesto defecto del "tren de válvulas" en los SUV Bronco equipados con motores Eco-boost de 2.7L.

Ford no hizo comentarios de inmediato.

Las peticiones alegaban que los vehículos experimentaron una pérdida de fuerza motriz a velocidades de autopista sin reiniciar. NHTSA dijo que se enteró en una reunión del 7 de junio con Ford que esta supuesta pérdida de potencia del motor es el resultado de "fallas catastróficas del motor debido a la falla de las válvulas del motor".

GM dijo que estaba "cooperando con la NHTSA en su investigación, y GM continuará con nuestras propias investigaciones sobre este tema".

La NHTSA también abrió una investigación preliminar sobre 190 000 vehículos Cadillac XT5, XT6 y GMC Acadia modelos 2020-2021 porque la cámara de visión trasera puede no funcionar correctamente debido a que el conector del cable coaxial está doblado.

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