Los aviadores de las Fuerzas Aéreas del Pacífico prueban el equipo de protección de la tripulación aérea de próxima generación > Air Force > Visualización del artículo

Si ha pasado tiempo en la región del Indo-Pacífico, probablemente haya escuchado el término "Fight Tonight" más de una vez y por una buena razón.Fuerzas Aéreas del PacíficoLos aviadores están a la vanguardia de las operaciones para garantizar un Indo-Pacífico libre y abierto, y estas operaciones tienen la necesidad de estar listas, diversas, innovadoras y letales.

Se nos ha encomendado desafiar el statu quo, poner en práctica el ingenio y adoptar conceptos y tecnologías que impulsen la preparación, la resiliencia y la letalidad de la fuerza. o NGAP, esfuerzo.Aviadores con elala 15y el 154th Fighter Squadron en la Base de la Fuerza Aérea de Hickam probado y entrenado en elRaptor F-22 utilizando el innovador concepto de operación Step-Launch and Recover, o SLR, y los datos críticos proporcionados por el esfuerzo NGAP. SLR permite a la tripulación generar salidas de forma segura en un entorno contaminado con sustancias químicas, biológicas, radiológicas y nucleares o QBRN.

El coronel Paul Hendrickson, líder de material de sistemas de defensa química, biológica, radiológica y nuclear de la Fuerza Aérea (izquierda) habla con el general Ken Wilsbach, comandante de las Fuerzas Aéreas del Pacífico, durante una demostración de Step-Launch and Recover de protección de tripulaciones de próxima generación en Joint-Base Pearl Harbor-Hickam, Hawái, 11 de mayo de 2023. El equipo demostró la brecha de parada de PACAF para el factor limitante QBRN de la tripulación del F-22 utilizando la máscara modificada de la tripulación de tierra M-50 y explicó cómo estas capacidades operacionalmente relevantes le brindan la superioridad de decisión del comandante para generar combata las salidas de forma segura en un entorno químico mientras maximiza el rendimiento de la tripulación aérea. (Foto de la Guardia Nacional Aérea de EE. UU. por el Sargento Primero. Mysti Bicoy)

El capitán Alex Moss, piloto del 19th Fighter Squadron F-22 Raptor, prueba la solución de protección de tripulaciones aéreas de próxima generación durante un evento de capacitación de operación del concepto Step-Launch and Recover, base conjunta Pearl Harbor-Hickam, Hawái, 10 de mayo de 2023. La solución actual para los pilotos es utilizar el sistema de protección ocular y raspatoria para tripulaciones aéreas que se desarrolló inicialmente durante la Guerra del Golfo y no se desarrolló para proteger contra los niveles actuales de desafío QBRN. La máscara también degrada el rendimiento y la eficacia de combate debido a su volumen y falta de destreza. (Foto de la Fuerza Aérea de EE. UU. por Tech. Sgt. Hailey Haux)

El aviador Kyla Correos, especialista en equipos de vuelo de la tripulación del 15. ° Escuadrón de apoyo a las operaciones, modela el sistema de protección respiratoria del conjunto de la tripulación durante una demostración de operación del concepto Step-Launch and Recover de Next Generation Aircrew Protection, Joint-Base Pearl Harbor-Hickam, Hawái, 11 de mayo de 2023 La demostración mostró la brecha de parada de las Fuerzas Aéreas del Pacífico para el factor limitante químico, biológico, radiológico y nuclear de la tripulación aérea F-22 utilizando la máscara de tripulación terrestre M-50 modificada. (Foto de la Guardia Nacional Aérea de EE. UU. por el Sargento Primero. Mysti Bicoy)

el sargento mayor Terrance Akana, 154.° Escuadrón de apoyo a las operaciones, artesano de equipos de vuelo para tripulaciones, utiliza una capa superior que proporciona una capa adicional de protección al Capitán Alex Moss, piloto del 19.° Escuadrón de combate F-22 Raptor, durante un paso de lanzamiento y recuperación de protección de tripulaciones de próxima generación demostración del concepto de operación, base conjunta Pearl Harbor-Hickam, Hawái, 11 de mayo de 2023. La demostración mostró la brecha de parada de las Fuerzas Aéreas del Pacífico para el factor limitante químico, biológico, radiológico y nuclear de la tripulación aérea F-22 utilizando el M-50 modificado máscara de la tripulación de tierra. (Foto de la Guardia Nacional Aérea de EE. UU. por el Sargento Primero. Mysti Bicoy)

Airman Kyla Correos, 15th Operations Support Squadron especialista en equipos de vuelo de tripulaciones, utiliza una capa superior que proporciona una capa adicional de protección durante una próxima generación de protección de tripulaciones de aeronaves Step-Launch and Recover concepto de demostración de operación, Joint-Base Pearl Harbor-Hickam, Hawái , 11 de mayo de 2023. La demostración mostró la brecha de parada de las Fuerzas Aéreas del Pacífico para el factor limitante químico, biológico, radiológico y nuclear de la tripulación aérea F-22 utilizando la máscara modificada de la tripulación de tierra M-50. (Foto de la Guardia Nacional Aérea de EE. UU. por el Sargento Primero. Mysti Bicoy)

El capitán Alex Moss, piloto del 19º escuadrón de combate F-22 Raptor, da un pulgar hacia arriba mientras se procesa a través del área de control de contaminación de la tripulación durante el evento de capacitación Step-Launch and Recover de protección de la tripulación de próxima generación, base conjunta Pearl Harbor-Hickam, Hawai, mayo 10 de enero de 2023. En los últimos años, ha habido una gran cantidad de ideas innovadoras que se han llevado a la región de las Fuerzas Aéreas del Pacífico, la más reciente es el proyecto de Protección de la Tripulación Aérea de la Fuerza Aérea de EE. UU. de Próxima Generación. Esto permite a la tripulación generar salidas de forma segura en un entorno contaminado con QBRN. (Foto de la Fuerza Aérea de EE. UU. por Tech. Sgt. Hailey Haux)

"La capacidad de trabajar directamente con el combatiente para proporcionar información relevante y de mejora de la misión que les permita realizar sus operaciones de manera segura mientras maximizan la protección en un entorno químico es una gran victoria para el trabajo que el equipo ha realizado en los últimos cinco años", dijo. 1er teniente Gunnar Kral, rama de sistemas de defensa QBRN de la Fuerza Aérea, ingeniero principal de protección de tripulaciones aéreas QBRN.

Los eventos en Hickam AFB culminaron con la oportunidad de mostrar los esfuerzos exitosos de todos los involucrados al comandante de PACAF, destacando cómo estas decisiones prácticas basadas en el riesgo están permitiendo que sus comandantes de ala Fight Tonight.

"Estas capacidades relevantes desde el punto de vista operativo otorgan a los comandantes una superioridad de decisión para generar salidas de combate de forma segura en un entorno químico al tiempo que maximizan el rendimiento de la tripulación aérea", dijo Hendrickson. "Esto es algo que realmente puede ayudar a moldear la forma en que lucha el guerrero durante la próxima década. El trabajo que estamos haciendo aquí salvará la vida de un aviador".